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ジータレーシング ZETA RACING CRF 250 L S RALLY MD 47 21 25 比 mm 300 24 鍛造アルミキックスタンド サイドスタンド ローダウン車用 高強度 高耐久 ショート
ジータレーシング ZETA RACING CRF 250 L S RALLY MD 47 21 25 比 mm 300 24 鍛造アルミキックスタンド サイドスタンド ローダウン車用 高強度 高耐久 ショート
4.5点
(490件)
レビュー一覧 490件 (総件数:490件)
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ご覧いただきありがとうございます。
ジータレーシング(ZETA RACING) CRF250L(S)/RALLY(S)(MD47) '21-25(純正比-25mm) CRF300L/RALLY '21-24 鍛造アルミキックスタンド サイドスタンド ローダウン車用 高強度 高耐久 ショート F4167 ダートフリーク Dirtfreak
ローダウン車用に純正と比較して25mm短いショートタイプをメインにラインナップ。(※一部の車両には、ハイリフト車用・スタンダード車用の設定がございます。)
車高を変更したことにより車体が不安定になる状態を回避し、悪路でも安心して使用できる長さに設定。
着脱式の先端チップはオプションチップと交換することで、スタンダード車用やハイリフト車用にあわせた高さ調整が可能。(※傾きは車高によって異なります。標準チップの長さが合わない場合にはオプションチップ変換表(画像)をご覧になり、チップを交換してください。)
鍛造製 A2014 を採用し、強度と耐久性を確保。
適合車種(純正比較長)
CRF250L(S) '21-25(-25mm) CRF250RALLY(S) '21-25(-25mm) CRF300L/RALLY '21-24
<ご注意ください>
チップを組み付ける際には、必ずチップ取り付けボルトにネジロック剤を塗布してください。
チップが回ってしまう不安がある場合には、シャフトとチップの接合部にも、はめ合い用の接着剤を塗布してください。
接合部への接着については、その後のチップ交換などが難しくなるので、必要に応じて処置してください。
最後までご確認頂き誠にありがとうございました。
上記をご確認頂き、ご購入いただけましたら幸いです。
何かご不明な点がございましたらお気軽にメッセージからお問い合わせ下さい。
ジータレーシング(ZETA RACING) CRF250L(S)/RALLY(S)(MD47) '21-25(純正比-25mm) CRF300L/RALLY '21-24 鍛造アルミキックスタンド サイドスタンド ローダウン車用 高強度 高耐久 ショート F4167 ダートフリーク Dirtfreak
ローダウン車用に純正と比較して25mm短いショートタイプをメインにラインナップ。(※一部の車両には、ハイリフト車用・スタンダード車用の設定がございます。)
車高を変更したことにより車体が不安定になる状態を回避し、悪路でも安心して使用できる長さに設定。
着脱式の先端チップはオプションチップと交換することで、スタンダード車用やハイリフト車用にあわせた高さ調整が可能。(※傾きは車高によって異なります。標準チップの長さが合わない場合にはオプションチップ変換表(画像)をご覧になり、チップを交換してください。)
鍛造製 A2014 を採用し、強度と耐久性を確保。
適合車種(純正比較長)
CRF250L(S) '21-25(-25mm) CRF250RALLY(S) '21-25(-25mm) CRF300L/RALLY '21-24
<ご注意ください>
チップを組み付ける際には、必ずチップ取り付けボルトにネジロック剤を塗布してください。
チップが回ってしまう不安がある場合には、シャフトとチップの接合部にも、はめ合い用の接着剤を塗布してください。
接合部への接着については、その後のチップ交換などが難しくなるので、必要に応じて処置してください。
最後までご確認頂き誠にありがとうございました。
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